Rabu, 30 Oktober 2013
Ulama Yaman
http://kaahil.wordpress.com/2008/09/02/biografi-syaikh-muqbil-bin-hadi-al-wadii-rahimahullah-taaala/
Selasa, 29 Oktober 2013
Khamis, 24 Oktober 2013
Rabu, 23 Oktober 2013
Selasa, 22 Oktober 2013
Isnin, 21 Oktober 2013
Ahad, 20 Oktober 2013
Jumaat, 18 Oktober 2013
Khamis, 17 Oktober 2013
Rahsia Bahasa Tubuh
Rahsia Bahasa Tubuh Yang Anda Mungkin Tidak Tahu
Rahsia Bahasa Tubuh Yang Anda Mungkin Tidak Tahu | Bahasa tubuh adalah satu bahasa yang tidak menggunakan bunyi, tiada perkataan, dan apabila ia cuba disampaikan ia akan terus untuk mempengaruhi perasaan atau minda seseorang.
Memeluk tubuh
Seseorang yang memeluk tubuh menunjukkan sikap defensif atau melawan. Apa yang dimaksudkan dengan sikap defensif adalah berkemungkinan seseorang itu sukar untuk memberikan pertolongan. Mereka akan memberikan pertolongan hanya apabila diminta sahaja. Seseorang yang marah atau tidak menyutujui tentang sesuatu perkara akan memeluk tubuh untuk mengekspresikan perasaan mereka, dan itulah yang dimaksudkan sikap melawan. Memeluk tubuh juga menggambarkan bahawa seseorang itu berada dalam keadaan selesa dan tidak peka kepada keadaan sekitar. Hanya memikirkan mengenai dirinya sahaja.
Mengangguk kepala
Seseorang yang mengangguk kepala menunjukkan bahawa mereka menyutujui atau memahami tentang sesuatu perkara itu. Tetapi apabila seseorang itu mengangguk kepala dengan mengayunkan kepala terlalu banyak, ia menunjukkan bahawa mereka mungkin sedang berada di dalam situasi gugup atau kecemasan.
Berdaham(batuk dengan sengaja)
Apabila seseorang itu membatukkan dirinya dengan sahaja in menunjukkan satu perasaan kitidakpastian atau ketidaksefahaman. Selain daripada itu juga ia, menunjukkan bahawa mereka telah mengesan penipuan atau cuba memberikan isyarat kepada rakan lain bahawa orang yang sedang sedang bercakap mungkin sedang cuba untuk menipu mereka.
Menyentuh atau menggosok hidung,telinga atau mata
Seseorang yang menyentuh atau menggosokkan hidung, telinga atau mata menunjukkan bahawa mereka curiga mengenai keputusan yang mereka buat. Selain daripada itu, ia berkemungkinan juga memberi isyarat bahawa penolakan pendapat mengenai sesuatu perkara, keraguan, atau penipuan. Ada juga pendapat menyatakan bahawa apabila seseorang itu cuba untuk menipu, tindakan separa sedar yang akan mereka lakukan adalah dengan menyentuh atau menggosokkan hidung.
Mengerutkan kening/mengetip bibir
Seseorang yang mengerutkan kening menunjukkan bahawa mereka tidak percaya terhadap apa yang cuba dikatakan oleh orang lain. Ia juga menunjukkan perasaan curiga terhadap sesuatu kenyataan. Mengetip bibir pula menunjukkan bahawa kemarahan dalaman atau tekanan yang dihadapi oleh seseorang.
Rabu, 16 Oktober 2013
Isnin, 14 Oktober 2013
Ahad, 13 Oktober 2013
Sabtu, 12 Oktober 2013
Khamis, 10 Oktober 2013
Mengingat Kata Dalam Gambar
Bagaimanakah cara mudah untuk mengingat???Apabila ibu anda menyuruh anda membeli beras, adakah anda membanyangkan gambar beras, atau mengulang perkataan beras berulang kali???
Untuk dapat membantu anda dalam melatih ingatan, biasakanlah mengubah setiap kata yang anda dengar menjadi sebuah gambar. Semakin jelas dan gambar yang anda bayangkan, semakin baik untukperkembangan ingatan anda. Apalagi jika anda terus berlatih sehingga gambar tersebut bukan lagi menjadi gambar yang statik (tidak bergerak) namun sudah menjadi gambar bergerak, maka hal itu akan semakin baik. Dan daripada gambar bergerak akhirnya menjadi cerita pula.
Jadi mulai sekarang jika anda ingin menghafal, ubahlah ia ke dalam bentuk gambar. Buatlah semuanya menjadi suatu permainan yang menarik!
http://syurgaituindah.blogspot.com/2010/11/mengingat-kata-dalam-gambar.html
Selasa, 8 Oktober 2013
Pusat Rawatan Juaharasyifa
http://jauharsyifa.my/
“Assalamu’alaikum Warahmatullahi Wabarakatuh”
Segala puji-pujian bagi Allah Tuhan sekalian alam. Selawat dan salam ke atas junjungan baginda Nabi Muhammad SAW, keluarga serta para sahabat baginda. KAMI memuji kepadaMu, wahai Zat yang Maha Memiliki sifat keagungan dan kemuliaan, atas segala yang telah Engkau sempurnakan untuk kami dari agama Mu Islam. (selanjutnya..)
Segala puji-pujian bagi Allah Tuhan sekalian alam. Selawat dan salam ke atas junjungan baginda Nabi Muhammad SAW, keluarga serta para sahabat baginda. KAMI memuji kepadaMu, wahai Zat yang Maha Memiliki sifat keagungan dan kemuliaan, atas segala yang telah Engkau sempurnakan untuk kami dari agama Mu Islam. (selanjutnya..)
Sembelihan Kurban
aahil.wordpress.com/2013/10/09/bagus-inilah-cara-doa-menyembelihmemotong-hewan-qurban-yang-benar-sesuai-syariat/
Isnin, 7 Oktober 2013
Ahad, 6 Oktober 2013
Servis Kereta
Posted: 05 Oct 2013 02:00 AM PDT
Menghantar kereta ke bengkel untuk diservis adalah cara yang terbaik bagi mereka yang tidak mahir dalam proses penyelenggaraan kenderaan. Namun jika anda tersilap langkah dengan menghantar kenderaan anda ke bengkel yang "cekik darah" atau "bengkel jerung", pasti anda akan "disembelih" lantaran harga caj perkhidmatan yang adakalanya tidak munasabah dengan kerosakkan yang sebenar.
Berikut adalah 23 perkara asas tentang servis kereta yang biasanya dilakukan oleh sesetengah pengusaha bengkel baik pulih dan servis kenderaan kepada pelanggan yang kurang arif berkenaan dengan kerja-kerja penyelenggaraan :
1. Minyak hitam.
Minyak hitam yang bukan jenis sintetik perlu ditukar pada setiap perjalanan menjangkau 5,000km atau selama 3 bulan . Kalau minyak jenis sintetik, berkemungkinan dalam jumlah perjalanan 7,500km atau 10,000km.
2. Filter - sama seperti minyak enjin.
Minyak mineral biasa - 5000km
Minyak Synthetic - 7500km hingga 10000 km
Kebiasaannya, apabila tukar minyak enjin tu, maka tukarkan juga filter minyak tu sekali (oil filter)
3. Spark plug - 20,000 km perjalanan mengikut buku jadual penyelenggaraan.
Tapi jika anda menggunakannya sampai 30,000 hingga ke 40,000 km tidak menjadi masalah... Alatan ini bukan kritikal sangat. Tetapi kalau dah lebih 40,000 km tidak ditukar, "electrode" akan menipis, maka perlu ditukarkannya ...Harga untuk 4 biji adalah sekitar RM20.00 ke RM25.00.
4. Bateri kereta - 18 bulan hingga 2 tahun, terpulang pada cara penggunaan...Jika kita selalu buat pengisian semula airsuling tu, ianya boleh tahan sampai 2 tahun... kalau selalu lupa topup dan selalu kering..., dalam masa 6 bulan pun bateri boleh "kong".
Free maintenance battery lain pulak ceritanya...tak payah "top up" air , harga lebih mahal dari bateri biasa. Bila beli bateri, jangan main hentam aje, ini kerana di Malaysia banyak barang tipu...so , beli bateri dari jenama yg boleh dipercayai... BOSCH, CENTURY... tapi ada juga jenama yang tak terkenal tapi elok.
Bateri yang baik biasanya lebih berat dari bateri yang kurang baik. bandingkan bateri tersebut dalam kategori yang sama..kalau NS50 tu anda kena compare dengan NS50 dari jenama yg lagi satu! Kalau kancil tak silap aku pakai NS40 atau NS40L..
5. Timing belt - 60,000km untuk kereta proton Wira, Saga. Waja boleh tahan sampai 90,000km dan Honda CRV tahan sampai 160,000km. Jadi timing belt ini mengikut jenis kereta. Banyak pengguna tidak tahu akan hal ini. Apabila perjalanan sampai 60,000km terus tukar yanpa mengira kereta apa yang digunakan.
6. Clutch plat - Clutch plate ni ialah perkara subjektif. Biasanya ikut pengalaman, hanya tukar bila ada simptom "clutch slipping" berlaku sewaktu pemanduan kita.
7. Fuel Filter - Anda boleh menukarkannya apabila perjalanan kenderaan mencecah setiap sekitar 40,000km. Harga peralatan ini dalam sekitar RM15.00 hingga RM20.00..
8. Air Filter atau Filter Udara - di tukar setiap 20,000km. Tapi pada mereka yang tukar kepada K&N type, benda ni tak perlu tukar, cukup sekadar anda membersihkannya sendiri.
9. ATF - Automatic Transmission Fluid. Minyak ni memang penting bagi yang pakai AUTO. Dalam manual dia ada sebut setiap 20,000km tukar. Tapi boleh dilanjutkan hingga 30,000km kepada pengguna yang ingin berjimat. Minyak ni memang penting ditukar...jangan abaikan (contohnya tidak tukar lebih dari 30,000km) kerana kerosakan kepada AUTO gearbox perlu perbelanjaan yg besar. Kalau kita rajin tukar, kereta tak perlu Transmission Flush seperti yg disyorkan oleh sesetengah bengkel. Transmission Flush boleh pergi sampai 7-9 litre. Caj hanya sekitar RM200++. Jika anda selalu tukar ATF, hanya pertukaran biasa sahaja, budget kurang dari RM100...ikut saiz kereta.
10. Gear Oil - untuk mereka yg pakai manual gearbox. Kereta anda tak perlu pakai ATF, tetapi sebaliknya pakailah Gear Oil. Ia boleh tukar dalam 60,000km perjalanan sekali.
11. Brake Fluid dan Power Steering Fluid - Kalau rajin boleh flush keluar ganti baru setiap 60,000 km.
12. Radiator Coolant -sebotol RM8-RM15... selalunya warna hijau! 60,000km bolehlah tukar sekali.Kalau air radiator anda warna clear aje. Maknanya air paip biasa aje tu! Pakai coolant, enjin lebih cepat panas dan juga tak mudah mendidih!
13. Air-Cond Belt/ Alternator Belt - Belt-belt ni perlu ditukar sama waktu dengan timing belt, seandainya kita terlupa menukarkannya sewaktu servis sebelum-sebelum ni. Belt Air-con dan juga alternator mudah dikenal pasti akan perlunya ditukar atau tidak. Ini kerana belt-belt ni letaknya diluar dan boleh nampak. Kalau bahagian "ribs"nya dah ada"crack-crack" yang halus...maka eloklah ditukar belt tersebut. Jangan tunggu masa timing belt nak tukar, baru nak ditukar belt-belt ini.
14.Adalah diingatkan maintenance schedule yang ikut "km" atau masa"3 bulan" "6 bulan" dan seterusnya ni hanya memudahkan pengguna-pengguna kereta melakukan penyelengaraan atau dalam bahasa Inggeris dikenali sebagai "preventive maintenance"
Maksudnya, benda yang kita tukar tu belum tentu rosak, tapi kita dah tukar. Preventive maintenance ni mampu mengelak dari pengguna kereta menghadapi kerosakan yang kritikal dimasa akan datang! Tapi dalam dunia ni, mana ada yang perfect! Preventive Maintenance Schedule ni kalau kita ikut tanpa mengetahui sedikit sebanyak tentang fungsi atau sebab mengapa setiap alatganti tu perlu ditukar.
15.Contohnya, jika kita hanya mengikut sahaja apa yangg di syorkan oleh pembuat alat ganti, contohnya "shock absorber" perlu diganti setiap 20,000km, tentu kita tidak mampu mengikutnya! Jadi anda perlu ada asas ilmu seperti yang diterang kan di atas.
16. Minyak hitam mineral utk 5000km/3 bulan, minyak semi-sintetik utk 10,000km/6 bulan, minyak fully sintetik utk 15-20,000km/ 1 tahun. Berhati-hati ketika membeli minyak hitam di kedai spare part kerana terdapat minyak "cap ayam" yang disediakan oleh pengusaha atau mekanik bengkel.
Botol mungkin ada cap jenama Castrol, Shell, Petronas, Eneos dan lain-lain. Tetapi dalam tu sebenarnya adalah minyak murah "made in china". Dlm satu hari ada beribu-ribu botol minyak hitam kosong wujud di bengkel-bengkel. Pengusaha bengkel tertentu mengarahkan pekerjanya untuk mengambil botol-botol kosong ini dan refill serta diletakkan seal baru supaya dapat mengaut keuntungan lebih. Adalah lebih selamat beli minyak di stesen minyak yang pasti tulen. Melainkan kalau betul-betul yakin dengan kedai spare part yang anda kunjungi itu.
17. Minyak gear manual ditukar setiap 40,000km untuk kereta baru (kurang 5 tahun), setiap 20,000km unttk kereta atas 5 tahun atau apabila gear shift rasa ketat. Paling bagus utk kereta lama - bubuh gearbox treatment. Minyak gear ATF - ditukar setiap 20,000km. Sama mcm di atas.
18. Flush? kalau dlm buku takde kata - maka tidak perlu. Air filter pun sama - 20,000km. Coolant - tukar tiap-tiap 20,000km. Nak tukar tiap-tiap 50,000km pun boleh dengan syarat guna air suling or RO water. Timing belt - ditukar setiap 80,000km. Tapi pernah terjadi stretch sampai 110,000km(Wira 1.6xli) tanpa masalah sebab menggunakan timing original Mitsubishi dan ia selalu inspect timing belt keretanya. Tiada merekah, "gigi" masih elok maka tak perludi tukar. Aircond belt, altrnator belt, power steering belt - tukar semasa tukar timing belt atau apabila nampak rekahan.
19. Water pump - ditukar apabila menukar timing belt untuk kali ke dua. Kataklah kita tukar timing belt setiap 80,000km, maka apabila kita menukar timing belt utk kali kedua pada 160,000km, elok tukar sekali water pump kerana hayatnya pun hampir tiba. Nak tukar water pump kena bukak timing belt. So kalau buat sekali, tiada caj tambahan. Spark plug - every 20,000km. Atau selagi plastik kat tgh tu masih putih dan tiada kesan terbakar. So kena check spark plug. Kalau spark plug berminyak - engine dah agak uzur dan kena overhaul sebab piston ring dah haus. Asap biru kat ekzos jugak adalah tanda piston ring haus dan minyak hitam terbakar. Walau bagaimanapun, ini bukan servis biasa. Dah kira kerja yang major juga. Head gasket - tukar apabila minyak leaking kat area tu. Atau sekiranya berlaku coolant loss akibat dari blown head gasket. Buat grind valve sekali. Org panggil nie top-overhaul.
20. Biasanya top overhaul tidak diperlukan kepada kereta bawah 7 tahun atau 200,000km. Tapi ada juga yang mencapai perjalanan dalam 7-80,000km atau kurang 5 tahun dah kena top overhaul sebab suka lenjan engine. Ini pun sudah dikira major work. Brake pad - tukar bila haus atau bila rasa brake kurang mengigit. Biasanya kereta 3-4 tahun sekali. Minyak brake - pun sama. Anyway brake belakang tahan lebih lama dari brake depan biasanya double. Bercakap tentang timing belt (juga dipanggil cam belt kerana ia memacu camshaft), ianya berbeza antara satu pengeluar ke pengeluar yg lain.
21. Pada asalnya, enjin pembakaran dalam menggunakan camshaft yg di letak di dalam blok enjin. Secara asasnyanya pertukaran timing belt pada setiap 100,000km mengikut ketetapan pengeluar di Jepun. Tetapi Jepun adalah negara bercuaca sederhana sejuk manakala cuaca di Malaysia lebih panas dan mampu mempercepatkan proses wear and tear timingbelt yang dibuat dari adunan getah, plastik dan fibre glass. Maka itu, adalah dinasihatkan pertukarannya dibuat lebih awal iaitu antara 90,000km. Bagi alat ganti timing belt berkualiti rendah, kita perlu menukar lebih awal, dalam sekitar 60,000km jarak perjalanan.
22. Sesetengah pengeluar seperti Alfa Romeo mencadangkan pertukaran timing belt pada jarak hanya 30,000km bagi semua enjin straight 4 twin spark dan juga enjin V6 bagi model sebelum tahun 1999. Pada tahun 1996 dahulu, ada juga pemilik bengkel memberitahu timing belt boleh tahan sampai 100,000km, tak perlu tukar pada bacaan 30,000km. Kemudian, kereta kena tarik masuk bengkel sebab timing belt putus dan enjin kena overhaul. Bacaan odometer ketika itu = 35,000km. Maka moralnya adalah kita perlu patuhi spesifikasi servis dan penyelenggaraan pengeluar. Banyak kenderaan zaman sekarang telah menggunakan timing chain sebagai ganti kepada timing belt. Ini termasuk Nissan, Honda dan Toyota .Toyota misalannya menggunakan timing chain bagi semua kenderaan penumpangnya iaitu :-
Camry ACV30 - enjin 2AZ-FE 2000cc
Corolla Altis ZZE121 - enjin 1ZZ-FE 1600cc
Vios NZE10 - enjin 1NZ-FE 1500cc
23. Model seperti CRV pada mulanya menggunakan timing belt, tetapi untuk CRV baru generasi kedua, Honda juga kembali memperkenalkan timing chain melalui enjin i-VTEC. ianya tidak memerlukan pertukaran biarpun sudah mencecah 500,00km lantas menjimatkan kos dan menjaga alam sekitar. Sekiranya mekanisme rantai mengeluarkan bunyi, hanya perlu tukar tensioner bearing dan segalanya pulih seperti sedia kala.
Sabtu, 5 Oktober 2013
buah pinggang
http://buahpinggangsihat.com/penjagaan-buah-pinggang/struktur-buah-pinggang-dan-fungsinya/
Khamis, 3 Oktober 2013
Rabu, 2 Oktober 2013
Langgan:
Catatan (Atom)